Autore Topic: Formula 1 - Stagione 2019  (Letto 7285 volte)

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Offline apix_1024

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« Risposta #225 il: 28 Marzo 2019, 12:54:19 »
ma che branco d'imbezil... :muro: :facepalm:
perchè 109 è meglio di 108 :asd:    Dai del gaaas

Offline Iron mauri

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« Risposta #226 il: 28 Marzo 2019, 13:19:38 »
Ma non volevano uniformare la formula?  :muro:
esatto
ma da quello che leggo con pezzi uguali per tutti (dal team campione del mondo a quello ultimo nei costruttori)
Ad oggi vettel è solo un alonso che ci ha creduto di più
0 titoli entrambi :O

Nel 2017 il mondiale è stato perso per inferiorità del mezzo
Mentre nel 2018 per inferiorità "psicologica" del pilota e del team

L'ottimismo 2014 raccolto in varie perle,di Clay Regazzoni :O


Offline Sperry89

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« Risposta #228 il: 28 Marzo 2019, 14:30:42 »
Montezemolo: "Nel 2017 e 2018 la Ferrari poteva essere Campione del Mondo"

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/montezemolo-nel-2017-e-2018-la-ferrari-poteva-essere-campione-427795.html?fbclid=IwAR05GjNR4vCsXmwDUb_yrBEEIhUzybSbNFIjWt1MlY4M1qpgKlFk-dDW7yc

sì e al buio mariangela fantozzi è una figa...

mancava solo l'interferenza di giulia sofia..
GO TORO ROSSO GOO! "la strategia era sbagliata... e poi lardo" Non si diventa 4 volte campione del mondo per caso.

Offline Fred

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« Risposta #229 il: 28 Marzo 2019, 16:12:45 »
Sul 2017 ci voleva fortuna. Ma nel 2018 lo si poteva vincere.
Se qualcosa può andare male, sicuramente lo farà. [Legge di Murphy]

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« Risposta #230 il: 28 Marzo 2019, 17:31:47 »
Sul 2017 ci voleva fortuna. Ma nel 2018 lo si poteva vincere.

Parole di seb: "abbiamo sviluppato bene la macchina sino alla pausa estiva. Poi, abbiamo preso una direzione sbagliata nel momento cruciale della stagione che ci è costata un ritardo incolmabile".

Nel 17 senza gli interventi a gamba tesa della federazione su consumo olio a metà stagione (col giochetto mb delle omologazioni) e del fondo che fletteva troppo la partita non era del tutto chiusa.
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Offline Sperry89

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« Risposta #231 il: 02 Aprile 2019, 15:41:27 »
Vettel: "Al momento mi vedo in F1 fino al 2020, le nuove regole 2021 non mi entusiasmano oggi"

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-vettel-non-si-sbilancia-sul-suo-futuro-nel-circus-al-momento-mi-vedo-in-formula-uno-fino-al-2020/

O ha perso completamente la voglia sapendo che Leclerc è il futuro

O in Ferrari gli hanno già detto che se continua cosi lo sbattono fuori
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Offline Mtty

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« Risposta #232 il: 02 Aprile 2019, 15:47:33 »
secondo me è anche legato alle nuove regole, una specie di pressing mediatico... in effetti pare diventare sempre peggio la situazione regolamentare...

Offline Sperry89

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« Risposta #233 il: 02 Aprile 2019, 17:22:08 »
Alberto Antonini scherzando ha detto che il posto di Vettel sarà preso da Mick Schumacher......  :spione: :spione: :spione:
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Offline arkanoid

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« Risposta #234 il: 05 Aprile 2019, 15:48:20 »
Mah, lo vedo impossibile. Se mick vincesse la F2, cosa che non credo proprio, dovrebbe lasciare la categoria e lo farebbe per andare al posto di giovinazzi in alfa. Se facesse due anni di F2 nel 2021 non potrebbe comunque salire (ammesso e non concesso che sia il grado di farlo) sulla Ferrari, farebbe almeno un anno se non due in alfa. A questo punto ha senso che faccia un anno un cavallo di ritorno come Raikkonen o Alonso e far entrare MS nel 22.
Ma mi sembra tutta aria fritta. Se leclerc vincesse, non gli metteranno certo di fianco uno pungente dopo due anni soli...
Ragazzo onesto e pulito offresi per prestazione occasionale in tracciato qualsivoglia, disposto a trasferte, parla correttamente italiano, inglese e meccanico. Astenersi cercasoldi. http://www.panoramio.com/user/180107

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« Risposta #235 il: 05 Aprile 2019, 17:29:23 »
Alonso no dai. Quello sclera tempo zero se non fa la prima donna.
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Offline Sperry89

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« Risposta #236 il: 05 Aprile 2019, 17:44:50 »
Ma anche si. Alonso con la vettura 2017 o 2018 almeno un Mondiale lo portava a casa
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« Risposta #237 il: 05 Aprile 2019, 18:36:20 »
Lo so che il mondiale se lo sarebbe portato a casa. 2018 di sicuro. Cmq va bene se lo fai correre con una seconda guida. Altrimenti finisce come nel 2007.
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Offline Sperry89

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« Risposta #238 il: 05 Aprile 2019, 20:51:13 »
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« Risposta #240 il: 10 Aprile 2019, 21:35:01 »
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Offline Mtty

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« Risposta #241 il: 11 Aprile 2019, 21:55:05 »
https://www.facebook.com/Formula1/videos/973505229510842/

Formula1 dei giorni nostri, ma con grafica old-style...  :spione:

Offline fabio336

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« Risposta #242 il: 11 Aprile 2019, 22:29:30 »
gli on board con i 4:3 erano meglio   :sisi:
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Offline Mtty

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« Risposta #243 il: 11 Aprile 2019, 23:13:39 »
ma no, già nel video fanno schifo perchè sono tutte immagini 16/9 ritagliate a 4/3, quindi è palese che erano inquadrature fatte tenendo conto di riprendere i soggetti e farli stare nella forma rettangolare... nei sorpassi spesso c'è una macchina e mezza, oppure due mezze macchine... e ancora di più negli on-board, non vedi neanche le due ruote anteriori, figurarsi un eventuale pilota che tenta un sorpasso...  :facepalm:

addirittura dovrebbero mettere una grandangolare sulla on-board, ormai ce l'hanno pure gli smartphone dai...

cmq quella grafica fa sempre un certo effetto da rivedere... io ero affezionato a quella degli anni 2006 circa, sarà perchè ci ho anche giocato per un numero molto elevato di ore alla guida con quella grafica  :spione:

Offline apix_1024

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« Risposta #244 il: 14 Aprile 2019, 10:53:18 »
e siamo 3:0 con Versbatten terzo nel mondiale...  :pua: :pua:
un 2019 pieno di soddisfazioni... :muro: :facepalm:
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Offline apix_1024

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« Risposta #245 il: 15 Aprile 2019, 10:55:33 »
https://www.metropolitanmagazine.it/formula-1-power-unit-2019/


alla luce di queste penalità un'idea malsana potrebbe essere quella di mettere motore nuovo in ogni gara con rettifili e girare in full power fottendosene della durata.
sono stronzo io a pensare queste cose o mi sto perdendo qualcosa? poi dopo che un motore faccia 7 gp ci più stare (tutti i gp di merda con milioni di curve e zero rettifili un motore potrebbe anche farli), ma negli altri? perchè girare depotenziati quando le penalità sono così banali?
in Brasile Hamilton a motore nuovo aveva fatto metà gara full power ed aveva umiliato tutti come fossero fermi... :spione: :mad:
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« Risposta #246 il: 15 Aprile 2019, 11:22:40 »
https://www.metropolitanmagazine.it/formula-1-power-unit-2019/


alla luce di queste penalità un'idea malsana potrebbe essere quella di mettere motore nuovo in ogni gara con rettifili e girare in full power fottendosene della durata.
sono stronzo io a pensare queste cose o mi sto perdendo qualcosa? poi dopo che un motore faccia 7 gp ci più stare (tutti i gp di merda con milioni di curve e zero rettifili un motore potrebbe anche farli), ma negli altri? perchè girare depotenziati quando le penalità sono così banali?
in Brasile Hamilton a motore nuovo aveva fatto metà gara full power ed aveva umiliato tutti come fossero fermi... :spione: :mad:

Ma infatti se io fossi in Ferrari e fossi in merda farei così.
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« Risposta #247 il: 15 Aprile 2019, 11:28:12 »
Più che F1 sembra giochi senza frontiere.. manca solo il fil rouge

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« Risposta #248 il: 15 Aprile 2019, 12:22:06 »
In Ferrari hanno dei problemi, sembrano un ufficio postale. Gestione del team a proteggere i baroni per portare a casa un terzo posto buttando un quarto con possibile attacco al secondo.
Vettel pietoso, per dimostrare che ne aveva veramente di più in 6 giri 6 errori in frenata e non è andato via.
Strategia non diciamo niente.
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« Risposta #249 il: 15 Aprile 2019, 14:37:40 »
Briatore: "Ferrari lenta, errore mettere Binotto sia Direttore Tecnico che Team Principal, cosi facendo si perdono di vista gli sviluppi"

http://www.ilgiornale.it/news/sport/briatore-punge-ferrari-otto-anni-che-cos-macchina-pi-lenta-1679568.html
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