Autore Topic: [2018] Moto Gp  (Letto 2016 volte)

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« Risposta #75 il: 05 Giugno 2018, 11:48:18 »
ah comunque non lo volevo dire ma pedrosa non ha firmato con honda...e non si sa se suzuki sia interessata..per cui Lorenzo 90% con marquez l'anno prossimo.
Ragazzo onesto e pulito offresi per prestazione occasionale in tracciato qualsivoglia, disposto a trasferte, parla correttamente italiano, inglese e meccanico. Astenersi cercasoldi. http://www.panoramio.com/user/180107

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« Risposta #76 il: 05 Giugno 2018, 14:57:35 »
Lorenzo non va in Yamaha?
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« Risposta #78 il: 05 Giugno 2018, 15:25:42 »
ah comunque non lo volevo dire ma pedrosa non ha firmato con honda...e non si sa se suzuki sia interessata..per cui Lorenzo 90% con marquez l'anno prossimo.


direi 99%  :asd:
lorenzo si vede che si diverte a pigliarlo in quel posto...  :spione:
perchè 109 è meglio di 108 :asd:    Dai del gaaas

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« Risposta #79 il: 05 Giugno 2018, 17:09:31 »
direi al 100% dopo appiedamento di Pedrosa

 
Il dream team è realtà: Jorge Lorenzo ha autografato il contratto che lo legherà alla Honda HRC per le stagioni 2019 e 2020, e sarà il compagno di squadra di Marc Marquez. Lo spagnolo non si è lasciato sfuggire il sellino libero più prestigioso, dopo l’addio della casa nipponica a Dani Pedrosa. Quattro milioni di euro annui per i prossimi due Mondiali: Lorenzo si rimette in gioco, e lo fa nello stesso team del pilota capace di vincere quattro degli ultimi cinque titoli della MotoGP.



L’unico capace di battere Marquez è stato proprio il centauro di Palma de Maiorca, nel 2015. E ora sarà chiamato a tenergli testa all’interno dello stesso team, andando a soddisfare la richiesta di Marc di avere al proprio fianco il miglior pilota possibile. A riferire della chiusura della trattativa lampo, e dell’ufficialità attesa già per le prossime ore, è Sky Sport, che ha ripreso l’anticipazione di questa mattina de La Gazzetta dello Sport.



La casella HRC si riempie dunque con la coppia Lorenzo-Marquez, dopo che tanti piloti avevano declinato le offerte provenienti dalla Honda. Da Zarco a Mir, passando per Dovizioso e Miller, tanti i piloti accostati al posto di Pedrosa, ultimi nell’ordine di tempo Jonathan Rea, Danilo Petrucci e Franco Morbidelli. A spuntarla è stato clamorosamente Lorenzo, convinto al Mugello dal patron Yoshishige Nomura.




https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-jorge-lorenzo-firmato-la-honda-hrc-386317.html
« Ultima modifica: 05 Giugno 2018, 17:11:46 da gianni1879 »
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« Risposta #80 il: 05 Giugno 2018, 18:32:12 »
Valentino non lo hanno contattato?  :pua:
Sebastian Vettel è l'erede di Michael. Forza Ferrari

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« Risposta #81 il: 05 Giugno 2018, 19:51:47 »
Valentino non lo hanno contattato?  :pua:

dubito :D
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« Risposta #82 il: 05 Giugno 2018, 20:15:52 »
direi al 100% dopo appiedamento di Pedrosa

 
Il dream team è realtà: Jorge Lorenzo ha autografato il contratto che lo legherà alla Honda HRC per le stagioni 2019 e 2020, e sarà il compagno di squadra di Marc Marquez. Lo spagnolo non si è lasciato sfuggire il sellino libero più prestigioso, dopo l’addio della casa nipponica a Dani Pedrosa. Quattro milioni di euro annui per i prossimi due Mondiali: Lorenzo si rimette in gioco, e lo fa nello stesso team del pilota capace di vincere quattro degli ultimi cinque titoli della MotoGP.



L’unico capace di battere Marquez è stato proprio il centauro di Palma de Maiorca, nel 2015. E ora sarà chiamato a tenergli testa all’interno dello stesso team, andando a soddisfare la richiesta di Marc di avere al proprio fianco il miglior pilota possibile. A riferire della chiusura della trattativa lampo, e dell’ufficialità attesa già per le prossime ore, è Sky Sport, che ha ripreso l’anticipazione di questa mattina de La Gazzetta dello Sport.



La casella HRC si riempie dunque con la coppia Lorenzo-Marquez, dopo che tanti piloti avevano declinato le offerte provenienti dalla Honda. Da Zarco a Mir, passando per Dovizioso e Miller, tanti i piloti accostati al posto di Pedrosa, ultimi nell’ordine di tempo Jonathan Rea, Danilo Petrucci e Franco Morbidelli. A spuntarla è stato clamorosamente Lorenzo, convinto al Mugello dal patron Yoshishige Nomura.




https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-jorge-lorenzo-firmato-la-honda-hrc-386317.html

semplicemente la cosa più logica per tutte e due le parti, lo avevo detto. :O

anzi mi domando a questo punto una volta deciso di andare via da yamaha perché è andato a perdere tempo in ducati  :asd:
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« Risposta #83 il: 08 Giugno 2018, 13:46:58 »
semplicemente la cosa più logica per tutte e due le parti, lo avevo detto. :O

anzi mi domando a questo punto una volta deciso di andare via da yamaha perché è andato a perdere tempo in ducati  :asd:

ducati negli ultimi anni è diventata una sfida per i piloti... poi Lornzo aveva già vinto tutto quello che si poteva vincere.. tempo da investire ne aveva. e poi non in secondo piano ci sono i $$$

Secondo me in HRC può fare bene. la moto è sicuramente più adatta alle sue caratteristiche. anche se ho idea che Marquez non sia minimamente preoccupato.
fanculo :asd:

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« Risposta #84 il: 08 Giugno 2018, 15:39:06 »
Iannone appiedato. credo lui sia una delle carriere peggio gestite in assoluto.
fanculo :asd:

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« Risposta #85 il: 08 Giugno 2018, 16:23:06 »
E' stato appiedato anche da Belen?
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« Risposta #86 il: 09 Giugno 2018, 20:25:28 »
Iannone appiedato. credo lui sia una delle carriere peggio gestite in assoluto.

alla fine la carriera gli ha portato comunque Belen, non è strettamente sportivo ma non è malaccio come risultato  :V
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« Risposta #87 il: 09 Giugno 2018, 20:55:07 »
Finito in Aprilia. Lui la carriera l’ha percorsa al contrario.
fanculo :asd:

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« Risposta #88 il: 09 Giugno 2018, 21:26:25 »
Leggete un po qui

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/fuori-dal-coro/motogp-dossier-ducati-imparare-dirsi-addio-386239.html

Scioccante :muro:

riassume gli addi di capirossi, stoner e  lorenzo riproponendo anche le relative dichiarazioni  dei piloti.

ma perché invece il rapporto con rossi tutte rose e fiori ? :asd:

quello che fa strano è che ora rispetto a quando se ne sono andati gli altri è cambiata la proprietà, è cambiato il team manager, è cambiata tutta la parte tecnica, i concetti base della moto sono radicalmente diversi ma la ducati continua ad essere una moto-mistero se non del tutto in buona parte e ci vogliono un scacco di anni (stoner a parte, ma nel momento migliore ha pure avuto gomme che gli altri non avevano) perché un pilota si adatti completamente (e i campioni già conclamati ovviamente ti fanno massimo 2 stagioni)

a questo punto vogliamo lo spiegone del nostro insider :O
« Ultima modifica: 10 Giugno 2018, 10:37:29 da MenageZer0 »
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« Risposta #89 il: 10 Giugno 2018, 10:44:32 »
...

La casella HRC si riempie dunque con la coppia Lorenzo-Marquez, dopo che tanti piloti avevano declinato le offerte provenienti dalla Honda. Da Zarco a Mir, passando per Dovizioso e Miller, tanti i piloti accostati al posto di Pedrosa, ultimi nell’ordine di tempo Jonathan Rea, Danilo Petrucci e Franco Morbidelli. A spuntarla è stato clamorosamente Lorenzo, convinto al Mugello dal patron Yoshishige Nomura.

https://www.formulapassion.it/motorsport/moto/motogp-jorge-lorenzo-firmato-la-honda-hrc-386317.html

cioè praticamente quasi nessuno vorrebbe guidare la moto vincente per non rischiare di sfiguare contro marquez ?
se prendessimo per buone queste affermazioni allora la maggior parte dei piloti con ogni probabilità non ha nemmeno le motivazioni giuste per competere e sarebbero solo gente che dovrebbe stare a casa ... bello ...
... non ci voglio credere dai  :V
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« Risposta #90 il: 11 Giugno 2018, 10:00:13 »
Iannone appiedato. credo lui sia una delle carriere peggio gestite in assoluto.

per quel che valuto iannone, ha avuto anche troppo..
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« Risposta #91 il: 11 Giugno 2018, 10:02:24 »
riassume gli addi di capirossi, stoner e  lorenzo riproponendo anche le relative dichiarazioni  dei piloti.

ma perché invece il rapporto con rossi tutte rose e fiori ? :asd:

quello che fa strano è che ora rispetto a quando se ne sono andati gli altri è cambiata la proprietà, è cambiato il team manager, è cambiata tutta la parte tecnica, i concetti base della moto sono radicalmente diversi ma la ducati continua ad essere una moto-mistero se non del tutto in buona parte e ci vogliono un scacco di anni (stoner a parte, ma nel momento migliore ha pure avuto gomme che gli altri non avevano) perché un pilota si adatti completamente (e i campioni già conclamati ovviamente ti fanno massimo 2 stagioni)

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domenicali è sempre stato lì....2+2....
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« Risposta #92 il: 11 Giugno 2018, 10:32:28 »
alla fine la carriera gli ha portato comunque Belen, non è strettamente sportivo ma non è malaccio come risultato  :V

infatti lo ha rovinato.... sia fisicamente (rendendolo il clone di Corona) sia per il resto
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« Risposta #93 il: 12 Giugno 2018, 22:54:31 »
riassume gli addi di capirossi, stoner e  lorenzo riproponendo anche le relative dichiarazioni  dei piloti.

ma perché invece il rapporto con rossi tutte rose e fiori ? :asd:

quello che fa strano è che ora rispetto a quando se ne sono andati gli altri è cambiata la proprietà, è cambiato il team manager, è cambiata tutta la parte tecnica, i concetti base della moto sono radicalmente diversi ma la ducati continua ad essere una moto-mistero se non del tutto in buona parte e ci vogliono un scacco di anni (stoner a parte, ma nel momento migliore ha pure avuto gomme che gli altri non avevano) perché un pilota si adatti completamente (e i campioni già conclamati ovviamente ti fanno massimo 2 stagioni)

a questo punto vogliamo lo spiegone del nostro insider :O


basterebbe che ognuno di voi passasse 1 solo giorno in ducati per capire che cosa non vada... la mentalità è sbagliata alla radice. se su 1300 dipendenti ti puoi permettere di avere 200/250 tra dirigenti e settimi-quadro c'è qualcosa che non va. in pratica ogni dirigente ha sotto al massimo 15 persone quando va bene, delle quali almeno 4 sono settimi-quadro...
sono tutti manager in ducati. :muro:
ducati corse invece sta prendendo la piega di ferrari. si fan più ore degli orologi e si buttano milioni per rincorrere idee di un "visionario"... :muro: :facepalm:
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« Risposta #94 il: 13 Giugno 2018, 18:31:17 »
è per quello che non gli passi mai le mie idee!! li farei fallire... :asd:
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« Risposta #95 il: 13 Giugno 2018, 22:34:48 »

basterebbe che ognuno di voi passasse 1 solo giorno in ducati per capire che cosa non vada... la mentalità è sbagliata alla radice. se su 1300 dipendenti ti puoi permettere di avere 200/250 tra dirigenti e settimi-quadro c'è qualcosa che non va. in pratica ogni dirigente ha sotto al massimo 15 persone quando va bene, delle quali almeno 4 sono settimi-quadro...
sono tutti manager in ducati. :muro:
ducati corse invece sta prendendo la piega di ferrari. si fan più ore degli orologi e si buttano milioni per rincorrere idee di un "visionario"... :muro: :facepalm:

il visonario sarebbe ?  :V

comunque calma un attimo con i paralleli, non gufiamo plz, la F71 va che è un amore e anche la F70 era un'altra cosa rispetto alle altre 2009-2016  :O
magari tutti gli anni difficili fossero stati così :D
« Ultima modifica: 13 Giugno 2018, 22:37:19 da MenageZer0 »
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« Risposta #96 il: 14 Giugno 2018, 16:19:59 »
il visonario sarebbe ?  :V

comunque calma un attimo con i paralleli, non gufiamo plz, la F71 va che è un amore e anche la F70 era un'altra cosa rispetto alle altre 2009-2016  :O
magari tutti gli anni difficili fossero stati così :D


il visionario è il domenicali citato poco sopra  :V
la ferrari va bene ma la mentalità del lavoro là dentro è poco sana.... molto poco. anche per la divisione stradali... :muro:
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« Risposta #97 il: 16 Giugno 2018, 09:33:42 »
vedremo se anche questa gara Lorenzo sarà competitivo o meno, per adesso dalle pl pare di si :V
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« Risposta #98 il: 16 Giugno 2018, 16:01:20 »
pole di JL  :pua:
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« Risposta #99 il: 17 Giugno 2018, 13:25:08 »
Dovi dice ciao ciao al mondiale
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