Autore Topic: Moto di tutti i giorni...  (Letto 45323 volte)

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Offline Darth "Turbo" Platypus

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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #50 il: 15 Febbraio 2012, 19:04:54 »
che moto è:


??
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Offline arkanoid

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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #51 il: 15 Febbraio 2012, 20:01:26 »
non è una moto, è una carena
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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #52 il: 15 Febbraio 2012, 20:06:52 »
si, certo :asd:

intendo di quale. dovrebbe essere una kawasaki...
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Offline arkanoid

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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #53 il: 16 Febbraio 2012, 10:54:35 »
Ha la faccia di essere artigianale, da pista, la sagoma ricorda anche a me una kawa
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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #54 il: 16 Febbraio 2012, 11:06:43 »
trovata:


kawasaki ninja zx-10 2005

diciamo che quella che ho postato prima io è la versione molto più brutta  :facepalm:
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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #55 il: 18 Febbraio 2012, 14:49:09 »
E' una carena da pista in vetroresina ancora da verniciare. Le fanno perchè se caschi e rovini la carena originale piangi lacrime amare, con queste te la cavi con poco.
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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #56 il: 18 Febbraio 2012, 15:26:48 »
mmh... interessante.
le carene originali, invece, con che materiale sono costruite?
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Offline manurosso87

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R: Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #57 il: 18 Febbraio 2012, 15:39:46 »
mmh... interessante.
le carene originali, invece, con che materiale sono costruite?
carbonio? :-D

Offline Darth "Turbo" Platypus

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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #58 il: 18 Febbraio 2012, 15:49:50 »
penso solo quelle da motogp o simili siano in carbonio...
intendo moto di tutti i giorni. plasticaccia?
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Offline manurosso87

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R: Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #59 il: 18 Febbraio 2012, 15:56:19 »
penso solo quelle da motogp o simili siano in carbonio...
intendo moto di tutti i giorni. plasticaccia?
io ho sparato a caso! Mai avuta una!

Offline Micene

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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #60 il: 18 Febbraio 2012, 15:57:50 »
ma sarà una lamiera
scusate ma la carrozzeria di una punto secondo voi come è fatta? :D
acciaio :O

Offline Bik

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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #61 il: 18 Febbraio 2012, 16:23:35 »
Le carenature delle moto di serie dovrebbero essere in poliuretano o altri materiali simili.
Per la pista vengono utilizzate carene in fibra di vetro, più leggere, o in fibra di carbonio, ancora più leggere ma più costose.
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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #62 il: 18 Febbraio 2012, 16:40:51 »
Le carenature delle moto di serie dovrebbero essere in poliuretano o altri materiali simili.
Per la pista vengono utilizzate carene in fibra di vetro, più leggere, o in fibra di carbonio, ancora più leggere ma più costose.

secondo al massimo io la farei in alluminio oppure in plastica ma secondo me si spaccano subito
si puo fare anche in carbonio ma nn so se valaga la pena (nel senso costa)
cmq basta che qui ci sia uno con una moto sportiva che confermi :O

Offline arkanoid

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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #63 il: 18 Febbraio 2012, 18:13:04 »
in alluminio? No le carene sono tutte plastiche, in metallo non sono flessibili e si accartocciano, oltre che pesare di più. Poi la plastica la inietti negli stampi, per l'alluminio dovresti stamparlo da un foglio sottilissimo, non è pratico nè economico.
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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #64 il: 18 Febbraio 2012, 18:23:25 »
Quelle di serie sono in materiale plastico, ma te le fanno pagare come se fossero d'oro massiccio.
Quindi quelli che vanno in pista si comprano una seconda carena più economica e leggera, così posso anche togliere l'impianto di illuminazione.
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« Risposta #65 il: 18 Febbraio 2012, 18:28:57 »
in alluminio? No le carene sono tutte plastiche, in metallo non sono flessibili e si accartocciano, oltre che pesare di più. Poi la plastica la inietti negli stampi, per l'alluminio dovresti stamparlo da un foglio sottilissimo, non è pratico nè economico.

vero, ma piu che il processo di lavorazione per il metallo costa proprio piu la materia prima
poi la plastica al contrario NON è duttile ed è fragile quindi intuisco che la carena ha un puro scopo estetico e non deve proteggere il motore o la persona...
pensavo che la carena fosse una sorta di equivalente della carrozzeria automobilistica (ammetto la mia totale ignoranza circa le funzionalità delle parti estetiche di una moto)

Offline arkanoid

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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #66 il: 18 Febbraio 2012, 18:39:36 »
No non protegge nulla, è solo estetica. L'unico scopo è la protezione dall'aria, ma per quello non sono richiesti particolari doti di resistenza.
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« Risposta #67 il: 18 Febbraio 2012, 19:27:58 »
L'unica parte esterna della moto in metallo è il serbatoio, e non sempre.
Il resto, vespa a parte, è in poliuretano o in poliamide.
L'acciaio e l'alluminio sarebbero pesanti e poco sicuri in caso di caduta.
Le carene di ricambio, essendo fatte in un numero minore di esemplari, sono in fibra di vetro, che ha un costo dello stampo minore ma richiede maggiore manodopera rispetto a quelle originali, che vengono stampate a caldo.
Nell'auto la carrozzeria contribuisce alla rigidità, in quel caso l'acciaio è una ottima scelta, inoltre per i numeri di costruzione i costi elevati delle presse e relativi stampi si ammortizzano, grazie alla maggiore velocità dello stampaggio dell'acciaio rispetto alle varie plastiche.
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« Risposta #68 il: 19 Febbraio 2012, 11:19:17 »
che tu sappia sono inettate o stampate le carene?
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« Risposta #69 il: 19 Febbraio 2012, 13:49:40 »
Allora, mi sono informato.

Quelle originali - mi dicono - sono in ABS mentre quelle che ho postato io sono in VTR (Vetroresina), come avete giustamente indovinato. Dovrebbero pesare anche meno...
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« Risposta #70 il: 19 Febbraio 2012, 14:56:46 »
che tu sappia sono inettate o stampate le carene?

Penso stampate, ma non ne sono sicuro.
Se mi ricordo domani lo chiedo ad un mio collega, che lavorava in Ducati.
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« Risposta #71 il: 21 Febbraio 2012, 11:07:54 »
che tu sappia sono inettate o stampate le carene?

Ho chiesto al mio collega.
Da prendere non come verità assoluta, visto che lavorava al reparto motori diversi anni fa, sembra che la maggior parte siano costruite con la pressofusione in stampo.
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« Risposta #72 il: 21 Febbraio 2012, 12:44:39 »
tnx  :)
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Re:Moto di tutti i giorni...
« Risposta #73 il: 23 Febbraio 2012, 20:24:23 »


Motore Zabel da sidecarcross, 82 cv. Sarà divertente da guidare... :D
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« Risposta #74 il: 23 Febbraio 2012, 22:38:17 »
 :eek2:

settecento a due tempi???

sjk
""In questo forum non si fanno distinzioni razziali! Qui si rispetta gentaglia come micene, sjk, nikka o arkano! Qui vige l'eguaglianza, non conta un cazzo nessuno!""