Autore Topic: Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]  (Letto 5760 volte)

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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #26 il: 10 Aprile 2019, 15:05:59 »
che cima barbie  :V
Ad oggi vettel è solo un alonso che ci ha creduto di più
0 titoli entrambi :O

Nel 2017 il mondiale è stato perso per inferiorità del mezzo
Mentre nel 2018 per inferiorità "psicologica" del pilota e del team

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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #27 il: 10 Aprile 2019, 17:10:50 »
Come se vincere fosse un gioco da ragazzi..
Si arriva in cina con quattro enormi interrogativi.
1) Ferrari ha risolto i problemi di affidabilità?
2) Correrà a piena potenza?
3) Hanno finalmente trovato un assetto che non sia di compromesso?
4) Hanno preparato qualche pezzo nuovo per ovviare ai problemi del punto 3?

Quello che riguarda tutte le squadre invece è il seguente: Che gomme avrà portato Pirelli?
GO TORO ROSSO GOO! "la strategia era sbagliata... e poi lardo" Non si diventa 4 volte campione del mondo per caso.

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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #28 il: 10 Aprile 2019, 18:59:33 »
Che gomme avrà portato Pirelli?

Nere e tonde (cit)  :O
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #29 il: 10 Aprile 2019, 23:26:43 »
Nere e tonde (cit)  :O
Non bisogna lasciarsi ingannare dal colore e dalla forma :o
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #32 il: 11 Aprile 2019, 13:56:55 »
Ferrari in Cina senza novità aerodinamiche, almeno da quello che si è visto ai controlli del giovedì
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #33 il: 11 Aprile 2019, 14:14:15 »
Perché piola scrive che mb ha portato un'ala che segue il concetto di Ferrari e Alfa?
A parte le foto quasi tutte laterali, si vede comunque benissimo che il concetto è ancora quello tradizionale. La forma dei profili è estremamente diversa
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #34 il: 11 Aprile 2019, 14:47:40 »
Ferrari in Cina senza novità aerodinamiche, almeno da quello che si è visto ai controlli del giovedì
siamo a 3 gare senza novità
i grigi almeno qualcosa lo stanno provando  :V

Già in Bahrain avevamo notato una bandella laterale che in coda era stata tagliata nella parte superiore, ma ora è stato totalmente rivisto l'andamento dei flussi per aumentare la portata d'aria che viene indirizzata all'esterno delle ruote anteriori.
https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-copia-ferrari-ecco-la-nuova-ala-anteriore-della-w10-che-cerca-outwash/4368057/?fbclid=IwAR0NHYRVun4JQxwhG0u7b_H8mbMFG2RmbuOexqyfG7sIsBPUJFVzjCjuGnk
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #35 il: 11 Aprile 2019, 14:49:00 »
Temo fortemente che questo GP possa determinare cose che potrebbero già marchiare a fuoco i destini di un'intera stagione.
Ne segnalo un paio:

1 - Se il divino in grigio si porterà a casa, comodo, questo GP, allora già prima della prima messa domenicale sapremo chi ha vinto il mondiale.
2 - Se Seb, senza sé e senza ma, non fa tutto il we davanti al giovane predestinato, credo proprio che le porte dell'inferno, alle sue spalle, si chiuderanno a doppia mandata. Per sempre.

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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #36 il: 11 Aprile 2019, 15:33:58 »
sicuramente
perchè se fanno la terza doppietta di fila il gioco finisce prima di iniziare
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #37 il: 11 Aprile 2019, 16:13:15 »
siamo a 3 gare senza novità
i grigi almeno qualcosa lo stanno provando  :V

Già in Bahrain avevamo notato una bandella laterale che in coda era stata tagliata nella parte superiore, ma ora è stato totalmente rivisto l'andamento dei flussi per aumentare la portata d'aria che viene indirizzata all'esterno delle ruote anteriori.
https://it.motorsport.com/f1/news/mercedes-copia-ferrari-ecco-la-nuova-ala-anteriore-della-w10-che-cerca-outwash/4368057/?fbclid=IwAR0NHYRVun4JQxwhG0u7b_H8mbMFG2RmbuOexqyfG7sIsBPUJFVzjCjuGnk

L'idea che mi sto facendo dei grigi è di una macchina molto sofisticata sul piano meccanico e del telaio, ma forse un po' raffazzonata su quello aerodinamico (me lo suggerisce la versione B portata ai test), mentre per ferrari vale la situazione speculare, con un'aerodinamica che è diventata il riferimento, mentre telaio e sospensioni sono ancora piuttosto tradizionali, o forse ancora da mettere a punto.
Perciò sembrerebbero evidenti il dinamismo mb e la staticità rossa, ma solo perchè le modifiche aerodinamiche sono quelle che balzano all'occhio.. magari poi scopriremo che sulla sf90 hanno implementato il terzo elemento della sospensione anteriore idraulico, ma non l'abbiamo potuto vedere perchè è stato tenuto nascosto.. non sarebbe la prima volta..
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #38 il: 11 Aprile 2019, 16:16:21 »
sicuramente
perchè se fanno la terza doppietta di fila il gioco finisce prima di iniziare

Il gioco finisce se le ferrari dovessero finire giù dal podio o ritirate per problemi alla PU
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #39 il: 11 Aprile 2019, 18:52:43 »
A che punto è la spremitura del pompelmo?
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« Risposta #40 il: 11 Aprile 2019, 20:03:23 »
 :pua:
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Re:Round 3 - Formula 1 GP Cina (Shanghai) [12/13/14 - Aprile 2019]
« Risposta #41 il: 11 Aprile 2019, 20:16:08 »
Qui o si vince o testa al 2020.
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« Risposta #42 il: 11 Aprile 2019, 20:54:30 »
Qui o si vince o testa al 2020.
Se dovesse malauguratamente venire a mancare l'affidabilità potrebbe diventare una stagione orrenda tipo 92 o 93
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« Risposta #43 il: 11 Aprile 2019, 23:59:55 »
Vettel viene o sta ancora in vacanza?

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« Risposta #44 il: 12 Aprile 2019, 06:27:09 »
Buona fp1 per seb. Tempi veloci con le medie (uniche che ha usato). Mb a due decimi con le morbide.
Terzo Carletto, quarto sbatten, quinto tappos.
Pippazzi fermo per tutta la sessione: problemi alla pu anche se si scrive che siano stati non meglio definiti "problemi di installazione"

Entrambe le rosse e le Haas hanno montato la seconda centralina. Non ne avranno più per tutta la stagione.

Questo suggerisce che le noie delle prime due gare abbiano avuto origine da lì
« Ultima modifica: 12 Aprile 2019, 06:29:34 da Un Viandante Bulgaro... »
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« Risposta #46 il: 12 Aprile 2019, 08:10:54 »
Entrambe le rosse e le Haas hanno montato la seconda centralina. Non ne avranno più per tutta la stagione.

Questo suggerisce che le noie delle prime due gare abbiano avuto origine da lì
https://it.motorsport.com/f1/news/ferrari-e-haas-hanno-cambiato-le-centraline-che-controllano-la-power-unit/4368645/
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« Risposta #47 il: 12 Aprile 2019, 08:33:19 »
non sono sicuro di avere sentito bene Binotto: centralina di specifica precedente? quindi più affidabile ma meno prestazioni?

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« Risposta #48 il: 12 Aprile 2019, 08:47:51 »
non sono sicuro di avere sentito bene Binotto: centralina di specifica precedente? quindi più affidabile ma meno prestazioni?
Se hanno omologato già il secondo pezzo con specifica vecchia sono cavoli
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« Risposta #49 il: 12 Aprile 2019, 08:49:40 »
non sono sicuro di avere sentito bene Binotto: centralina di specifica precedente? quindi più affidabile ma meno prestazioni?

La centralina dovrebbe essere uguale per tutti, se non è cambiata la regola.
Se c'è un problema software non è necessario di solito la sostituzione, a meno che questo non l'abbia fatta lavorare fuori specifica danneggiandola.
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